• Strona główna
• Kadencja IV część 1
• Kadencja IV część 2
• Kadencja IV część 3
• Kadencja IV część 4

Interpelacja w sprawie sposobu rozwiązania sytuacji pojazdów zarejestrowanych bez numeru silnika

   W wyniku znowelizowania przepisów prawa o ruchu drogowym w odniesieniu do uwarunkowań dopuszczenia pojazdów do ruchu stało się tak iż dopuszczone do ruchu są w chwili obecnej liczne pojazdy niespełniające ustawowych wymogów Dzieje się tak na skutek ustawowego wyeliminowania pojazdów bez numerów silnika W takiej sytuacji znajduje się ponad 10% samochodów osobowych    Wydziały komunikacji sygnalizują konieczność nowelizacji przepisów prawa lub ich uszczegółowienie Warto dodać iż obecne przepisy mające charakter przejściowy nie zwalniają z posiadania numeru silnika także pojazdów sprzed 1 stycznia 2001 r          W tej sytuacji pytam Czy rzeczywiście rząd zamierza wycofać z ruchu pojazdy samochodowe bez numeru silnika niespełniające warunków ustawy albo też czy zamierza dokonać zmian w tych przepisach legalizując stan faktyczny    W załączeniu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odliczenia podatku VAT naliczonego w pełnej wysokości od każdego nabytego samochodu osobowego i pojazdu samochodowego zakupionego do celów działalności gospodarczej oraz zużywanego do nich paliwa

   Szanowna Panie Premier! Zwracam się do Wiceprezes Rady Ministrów Minister Finansów o podjęcie działań zmierzających do zmiany ustawy z dnia 11032004 r o podatku od towarów i usług umożliwiającej odliczanie wyżej wymienionych podatków    Na podstawie art 86 ust 3 ustawy z dnia 11032004 r o podatku od towarów i usług obniżającej od dnia 22082005 r w przypadku nabycia samochodów osobowych oraz innych pojazdów samochodowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 35 tony kwotę podatku naliczonego stanowi 60% kwoty podatku określonej w fakturze lub kwoty podatku należnego z tytułu wewnątrzwspólnotowego nabycia towarów lub kwoty podatku należnego od dostawy towarów dla której podatnikiem jest ich nabywca nie więcej jednak niż 6000 zł    Wyżej powołany przepis zamiast poprzedniego wzoru określającego minimalną ładowność przy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie fiskalizmu art. 23 ust. 5 w związku z art. 23 ust. 3 pkt 2 lit. a i art. 23 ust. 4 ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji ma na celu uregulowanie w sposób bezpieczny dla ludzi i środowiska odbioru tychże pojazdów i doprowadzić na określonym poziomie do recyklingu czyli takiego odzysku który polega na powtórnym przetwarzaniu substancji lub materiałów zawartych w odpadach w procesie produkcyjnym    Zapisy powyższej ustawy mówiące że samochód ma być kompletny czyli zawierać wszystkie istotne elementy o których mowa w powyższym rozporządzeniu a jego masa nie może być mniejsza niż 90% masy pojazdu są zapisami ograniczającymi swobodne korzystanie przez właściciela z jego własności    Samochód wycofany z eksploatacji jego poszczególne elementy prawie nigdy nie jest w stanie całkowitego zużycia czy zniszczenia Pomijam tu samochody uszkodzone w wyniku ciężkich wypadków drogowych    Mówiąc o... czytaj całość

Interpelacja w sprawie badań technicznych pojazdów oraz nadzoru nad stacjami kontroli pojazdów

      Art 127 ustawy z dnia 24 lipca 1998 o zmianie niektórych ustaw odnoszących się do ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 z 1997 r przekazuje szereg uprawnień dotychczas należnym wojewodzie na ręce starosty Dotyczy to min rozdziału 3 ww ustawy odnoszącego się do badań technicznych pojazdów    I tak art 84 ustawy Prawo o ruchu drogowym z mocy ustawy kompetencyjnej zleca nadzór nad stacjami kontroli pojazdów staroście Zgodnie z tym artykułem starosta wydaje stacjom upoważnienia cofa je w uzasadnionych przypadkach oraz ma prawo kontrolować stacje    Wydane na podstawie tego artykułu rozporządzenie ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 7 września 1999 r w sprawie szczegółowych wymagań w stosunku do stacji kontroli... czytaj całość

Interpelacja w sprawie stacji kontroli pojazdów

   Szanowny Panie Ministrze! Docierają do mnie sygnały od właścicieli stacji kontroli pojazdów o ich coraz trudniejszej sytuacji ekonomicznej Twierdzą oni iż zbyt duża liczba stacji w stosunku do liczby pojazdów na danym terenie prowadzi już do sytuacji patologicznych polegających np na tym iż badania nie są wykonywane prawidłowo gdyż podmioty aby się utrzymać przeprowadzają kontrole pobieżnie często ˝po myśli˝ klienta    Mam do Pana Ministra pytanie Czy przewiduje Pan wprowadzenie jakichś rozwiązań prawnych chroniących sytuację ekonomiczną aktualnie działających stacji kontroli pojazdów    Z poważaniem    Poseł Tadeusz Sławecki    Warszawa dnia 25 kwietnia 2007 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie tzw. opłaty recyklingowej, wprowadzonej z dniem 1 stycznia 2006 r. ustawą o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji

   Wielce Szanowny Panie Ministrze! Stan faktyczny W dniu 1012006 weszła w życie część ustawy o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji wprowadzająca na podstawie art 12 ust 2 obowiązek uiszczania przez podmioty niezapewniające sieci zbierania pojazdów oraz przez podmioty niebędące przedsiębiorcami obowiązek uiszczania przy wprowadzeniu do obrotu pojazdu pochodzącego z tzw nabycia wewnątrzwspólnotowego lub importu opłaty w wysokości 500 złotych na rzecz Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej Dowód wpłaty tej kwoty jest wymagany przy pierwszej rejestracji pojazdu na terytorium RP Obowiązek podobnej opłaty nie występuje w odniesieniu do samochodów już zarejestrowanych na terytorium RP znajdujących się w obrocie bądź wyprodukowanych na jej terytorium Taka konstrukcja prawna jest sprzeczna z art 25 oraz 90 Traktatu Ustanawiającego Wspólnotę Europejską ponieważ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmiany przepisów ustawowych i wykonawczych dotyczących odzyskanych pojazdów samochodowych pochodzących z przestępstwa lub innej nielegalnej działalności

   Szanowny Panie Premierze! Powyższą interpelację kieruję na pana ręce ponieważ zjawisko przeze mnie podnoszone dotyczy Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji i obecnego Ministerstwa Gospodarki w szczególności urzędów celnych czyli ma ującie szersze niż zakres jednego resortu    W krajach Europy Środkowowschodniej trwa zorganizowana na dużą skalę działalność grup przestępczych trudniących się kradzieżą i transferem pojazdów samochodowych z krajów Europy Zachodniej Środkowej oraz z Polski do krajów wschodnich byłego Związku Radzieckiego    Polskie organa ścigania oraz służby celne dość istotną część tych pojazdów odzyskują i rekwirują a następnie przechowują na specjalnych placach i parkingach Niejednokrotnie okres przechowywania trwa nawet kilka lat Bywa tak że zarówno towarzystwa ubezpieczeniowe jak i sami zainteresowani którym skradziono samochody za granicą niezbyt aktywnie zabiegają o odzyskanie ww... czytaj całość

Interpelacja w sprawie obniżania oraz zwrotu podatku w przypadku sprzedaży lub użytkowania na podstawie umowy najmu lub leasingu używanych samochodów ciężarowych

   Nowelizacja rozporządzenia wykonawczego do ustawy o podatku od towarów i usług oraz o podatku akcyzowym nałożyła na nabywców oraz użytkowników samochodów innych niż osobowe obowiązek posiadania świadectwa homologacji jako warunek dokonania obniżenia podatku należnego o podatek naliczony oraz zwrotu podatku VAT Z uzasadnienia projektu rozporządzenia wynika że celem zmiany było obostrzenie warunków na jakich dotychczas obniżenia lub zwrotu podatku dokonywali nabywcy lub użytkownicy samochodów posiadających homologację na samochód osobowy a zarejestrowanych jako samochody ciężarowe po dokonaniu odpowiednich przeróbek konstrukcyjnych pojazdu zatwierdzonych przez upoważnione stacje diagnostyczne Tymczasem brzmienie § 12 ust 3 znowelizowanego rozporządzenia nasuwa poważną wątpliwość czy obostrzenie przepisów podatkowych nie objęto także wszystkich samochodów ciężarowych w tym takich które nigdy nie posiadały świadectwa homologacji na samochód osobowy W... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych, a nieskasowanych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Józefa Głowy przesłaną pismem nr SPS020291102 w sprawie ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych a nieskasowanych uprzejmie wyjaśniam że w świetle uprzednio obowiązującej ustawy z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 6 poz 35 z późn zm było dopuszczalne czasowe wycofanie pojazdu z ruchu Natomiast w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm w miejsce funkcjonującego wycofania lub czasowego wycofania pojazdu z ruchu zostało wprowadzone pojęcie ˝wyrejestrowania pojazdu˝    Od dnia 1 stycznia 2002 r art 79 ww ustawy regulujący sprawy wyrejestrowania pojazdów otrzymał nowe brzmienie pojazd podlega wyrejestrowaniu na wniosek właściciela tylko w przypadku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie podatku od środków transportowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Aleksandra Grada przesłaną pismem nr SPS020223301 w zakresie tematycznym właściwym dla ministra infrastruktury uprzejmie wyjaśniam że zgodnie z art 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm dopuszczalna ładowność jest największą masą ładunku i osób jaką może przewozić pojazd po drodze Dopuszczalna masa całkowita dmc pojazdu jest sumą masy własnej i dopuszczalnej ładowności Oznacza to w praktyce że dmc jest największą masą pojazdu przewidzianą konstrukcyjnie przez producenta Różne pojazdy przy jednakowej dopuszczalnej ładowności mogą posiadać znacznie różniące się dopuszczalne masy całkowite ze względu na ich masy własne    Z uwagi na powyższe można zauważyć że dopuszczalna masa całkowita zdecydowanie... czytaj całość

Sitemap