• Strona główna
• Kadencja IV część 1
• Kadencja IV część 2
• Kadencja IV część 3
• Kadencja IV część 4

Interpelacja w sprawie realizacji rządowego programu pobudzania eksportu

   Szanowny Panie Premierze! Od 1991 r w polskim handlu zagranicznym brakuje równowagi import jest większy od eksportu a w ostatnich dwóch latach z silną tendencją do pogłębiania się ujemnego salda obrotów Obecna sytuacja jest na tyle poważna że możemy nie sprostać jednemu z kryteriów od których Unia Europejska uzależnia członkostwo Polski w jej strukturach tzn presji konkurencji i prawom rynkowym wewnątrz Unii    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Dlaczego wyznaczeni w programie pobudzania eksportu ministrowie finansów gospodarki skarbu państwa nie wywiązali się ze swoich zadań nie dotrzymując większości terminów ich realizacji    2 Czy jest opracowana koncepcja promocji polskiej gospodarki i na czym ona polega    3 Jakie ułatwienia w procedurach celnych i podatkowych w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zmniejszenia dotacji budżetowej dla Krajowego Zrzeszenia LZS na 2007 r.

   Szanowny Panie Ministrze! Od początku swojego istnienia Ludowe Zespoły Sportowe powstawały i rozwijały się w środowisku wiejskim a także w małych miasteczkach oraz w zakładach rolnych Przyciągały nie tylko młodzież wiejską również młodzież z miast która znajdowała tam możliwość uczestniczenia w zespołowej oraz zorganizowanej działalności sportowej Podczas zmieniających się warunków politycznych i struktur administracyjnych działalność sportowa Ludowych Zespołów Sportowych trwała i rozwijała się Zainteresowania sportowe przekazywane były z pokolenia na pokolenie    Ludowe Zespoły Sportowe przez wszystkie lata spełniały ogromną rolę wobec społeczeństwa wiejskiego i małomiasteczkowego Upowszechnianie kultury fizycznej organizacja rozgrywek dla dzieci i młodzieży festynów różnych form turystyki dały niesamowite efekty w bazie urządzeń sportowych wsi Doprowadziły również do zmian w świadomości jej mieszkańców w ich trybie życia jak... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania przez jednostki samorządu terytorialnego bieżącej działalności klubów sportowych i organizacji sportowych w zakresie sportu kwalifikowanego

   Szanowny Panie Ministrze! Celem wprowadzonej w życie ustawy z dnia 29 lipca 2005 r o sporcie kwalifikowanym DzU051551298 z późn zm było określenie nie tylko zasad prowadzenia działalności w zakresie sportu kwalifikowanego i zasad uczestnictwa we współzawodnictwie sportowym a także określenie jak wskazuje art 1 przedmiotowej ustawy zadań organów administracji rządowej jednostek samorządu terytorialnego oraz innych podmiotów w zakresie organizacji uprawiania sportu kwalifikowanego i współzawodnictwa sportowego Zgodnie natomiast z art 2 przedmiotowej ustawy zarówno organy administracji rządowej jak i jednostki samorządu terytorialnego mogą wspierać finansowo rozwój sportu kwalifikowanego który na potrzeby ustawy ustawodawca zdefiniował jako formę aktywności człowieka związaną z uczestnictwem we współzawodnictwie sportowym organizowanym lub prowadzonym w określonej dyscyplinie sportu przez polski związek sportowy lub podmioty... czytaj całość

Interpelacja w sprawie funkcjonowania transportu kombinowanego w Polsce

   Szanowny Panie Ministrze! W krajach Europy Zachodniej transport kombinowany odgrywa bardzo ważną rolę między innymi ze względu na przyjazny dla środowiska naturalnego charakter Niestety w Polsce ma on marginalne znaczenie Wdrażanie przewozów tego rodzaju transportem wynika najczęściej tylko z wymagań zagranicznych kontrahentów Obecnie istnieje wiele barier ograniczających rozwój transportu kombinowanego w Polsce Polskie Koleje Państwowe oraz operatorzy i spedytorzy nie posiadają specjalistycznych wagonów do przewozu naczep nadwozi i zestawów samochodowych Ponadto stan techniczny krajowych linii kolejowych nie odpowiada wymogom stawianym międzynarodowym liniom transportu kombinowanego Nie są zakończone również prace nad wprowadzeniem oznakowania kodowego linii przeznaczonych do tego typu transportu Inną przyczyną techniczną wstrzymującą rozwój transportu kombinowanego jest brak terminali przeładunkowych we wschodnich rejonach Polski Należy też zauważyć że większość... czytaj całość

Interpelacja w sprawie odpowiedzialności p.p.u.p. Poczta Polska za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usług

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z art 5762 ustawy Prawo pocztowe z dnia 12 czerwca 2003 r rozdział 5 ˝Odpowiedzialność za niewykonanie lub nienależyte wykonanie usług pocztowych˝ jeśli poczta nie wywiązała się z obowiązku doręczenia przesyłki klient ma prawo żądać odszkodowania Reklamacje mogą dotyczyć przesyłek rejestrowanych co oznacza że dotyczą tylko listu poleconego lub paczki W przypadku faktur i rachunków które nie zdążą dotrzeć do odbiorcy w terminie uzyskanie odszkodowania jest trudniejsze Jeżeli poczta dobrowolnie nie zgodzi się na wypłatę odszkodowania pozostaje jedynie droga sądowa z powództwa cywilnego    Taki stan prawny powoduje że zarówno Poczta jak i firmy kurierskie są bezkarne mimo opóźnień w doręczaniu przesyłek Rzeczywistość pokazuje że nie można liczyć na odszkodowanie w razie niedostarczenia w terminie listów... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieumieszczenia Trasy Sucharskiego na liście projektów finansowanych ze środków z Unii Europejskiej w ramach programu Infrastruktura i Środowisko

   W związku z doniesieniami prasowymi ˝Gazeta Wyborcza˝ Trójmiasto 22 grudnia 2006 r zwracam się do Pana Ministra o pilne wyjaśnienia w sprawie nieumieszczenia na uaktualnionej liście projektów do realizacji z funduszy Unii Europejskiej w ramach programu Infrastruktura i Środowisko realizacji projektu Trasa Sucharskiego w Gdańsku    Planowana od wielu lat Trasa Sucharskiego ma zapewnić połączenie gdańskiego portu z obwodnicą Trójmiasta oraz autostradą A1 Jest to inwestycja o kluczowym znaczeniu dla funkcjonowania portu i południowej części Gdańska    Potwierdzenie się doniesień o jej nieumieszczeniu na liście projektów do realizacji ze środków unijnych w latach 20072013 będzie budzić podejrzenia o celowe zaniżanie szans rozwojowych Gdańska oraz całego woj pomorskiego przez koalicyjny rząd PiS LPR i Samoobrony Ponadto będzie to działanie obniżające potencjał całego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia do ˝Narodowej strategii rozwoju transportu na lata 2000-2006˝ drogi krajowej nr 6 jako drogi ekspresowej

   Szanowny Panie Premierze! Jest to już kolejna interpelacja po składanych wcześniej przez posłów Seweryna Jurgielańca Jana Sieńkę oraz senatora Krzysztofa Majkę w sprawie obniżenia kategorii drogi krajowej nr 6 Szczecin Goleniów Koszalin Słupsk Gdańsk i do tej pory rząd nie raczył uwzględnić słusznych postulatów zgłaszanych zarówno przez parlamentarzystów jak i samorządy gmin leżących wzdłuż tej arterii komunikacyjnej    Przypomnę że droga ta jako podstawowy element komunikacyjny naszego regionu łączy nie tylko wymienione wcześniej miasta ale także porty morskie i przejścia graniczne z Niemcami Rosją i Litwą była do tej pory zaliczana do 9 najważniejszych dróg w Polsce o podwyższonym standardzie utrzymania    Jednocześnie zwracam uwagę na fakt że wiele gmin w swoich strategicznych planach rozwoju uwzględniło różne... czytaj całość

Interpelacja w sprawie importu używanych samochodów do Polski

   Szanowny Panie Ministrze! Wprowadzenie w ostatnim czasie przez rząd nowych przepisów dotyczących importu używanych samochodów spowodowało oburzenie małych firm zajmujących się importem używanych samochodów Według przedstawicieli tych firm uderzy to bezpośrednio w tysiące takich podmiotów zatrudniających ponad 80 tys osób    Osobiście uważam za celowe ograniczenie importu używanych samochodów Podzielam jednak pogląd przedstawicieli importerów że wprowadzone stawki akcyzowe naliczanie tych stawek nie od cen zawartych w fakturach zakupu a tzw cen rynkowych podwyższenie opłat rejestracyjnych wpływa drastycznie na warunki prowadzenia działalności gospodarczej przez te podmioty    W ostatnim okresie odbywają się protesty importerów używanych samochodów w czasie których podnoszona jest również sprawa dyskryminacji podmiotów gospodarczych funkcjonujących w tej branży    Wobec powyższego proszę pana premiera o podjęcie rozmów przedstawicieli rządu z przedstawicielami... czytaj całość

Interpelacja w sprawie postulatu wstrzymania prywatyzacji terenów portowych w Kołobrzegu

   Szansą rozwoju portu Kołobrzeg jest posiadanie terenów portowych Likwidacja dwóch podmiotów jakimi były Przedsiębiorstwo Połowów i Usług Rybackich ˝Barka˝ oraz Spółdzielnia Rybołówstwa Morskiego ˝Bałtyk˝ spowodowała utratę kontroli przez skarb państwa i miejscowy samorząd nad terenami portowymi Tereny te przeszły w ręce prywatne stając się przedmiotem spekulacji gruntami W obecnym stanie prawnym ponad 50% nabrzeży w porcie Kołobrzeg należy do sektora prywatnego stając się zarazem hamulcem dla tego portu jeśli chodzi o utworzenie Lokalnego Centrum Pierwszej Sprzedaży Ryb Powołany dopiero w 2000 r zarząd portu morskiego podejmuje próby odkupienia od inwestorów prywatnych sprywatyzowanych nabrzeży jednakże jego działania spotykają się z barierą finansową brak wystarczających środków Przy obecnym budżecie tego podmiotu jak również tak dalej prowadzonej polityce prywatyzacji prywatyzacja PŻB dojdzie... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji uprawnień wynikających z art. 18d ustawy o kulturze fizycznej

   Szanowny Panie Ministrze! Ustawa z dnia 18 stycznia 1996 r z późniejszymi zmianami o kulturze fizycznej daje możliwość powołania przez ministra obrony narodowej Rady Sportu jako organu opiniodawczodoradczego działającego przy tym ministrze w sprawach dotyczących organizacji i koordynacji działań w zakresie kultury fizycznej    Czy minister obrony narodowej powoła Radę Sportu na podstawie art 18d ustawy o kulturze fizycznej    Prosimy ponadto o podanie składu osobowego Rady Sportu oraz poinformowanie nas o podjętych działaniach przez radę i kosztach jej obsługi administracyjnobiurowej    Z wyrazami szacunku    Posłowie Tadeusz Tomaszewski i Bogusław Wontor    Warszawa dnia 24 maja 2006 r ... czytaj całość

Sitemap