• Strona główna
• Kadencja IV część 1
• Kadencja IV część 2
• Kadencja IV część 3
• Kadencja IV część 4

Interpelacja w sprawie sposobu rozwiązania sytuacji pojazdów zarejestrowanych bez numeru silnika

   W wyniku znowelizowania przepisów prawa o ruchu drogowym w odniesieniu do uwarunkowań dopuszczenia pojazdów do ruchu stało się tak iż dopuszczone do ruchu są w chwili obecnej liczne pojazdy niespełniające ustawowych wymogów Dzieje się tak na skutek ustawowego wyeliminowania pojazdów bez numerów silnika W takiej sytuacji znajduje się ponad 10% samochodów osobowych    Wydziały komunikacji sygnalizują konieczność nowelizacji przepisów prawa lub ich uszczegółowienie Warto dodać iż obecne przepisy mające charakter przejściowy nie zwalniają z posiadania numeru silnika także pojazdów sprzed 1 stycznia 2001 r          W tej sytuacji pytam Czy rzeczywiście rząd zamierza wycofać z ruchu pojazdy samochodowe bez numeru silnika niespełniające warunków ustawy albo też czy zamierza dokonać zmian w tych przepisach legalizując stan faktyczny    W załączeniu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie zasad ustalania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów, miast na prawach powiatu i województw

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Henryka Długosza w sprawie zasad ustalania części drogowej subwencji ogólnej dla powiatów miast na prawach powiatu i województw wyjaśniam co następuje    Ad 1 Dane źródłowe do podziału środków na drogi    1 Długość dróg i powierzchnia dane statystyczne zbierane są każdego roku przez Generalną Dyrekcję Dróg Publicznych Powyższe dane zostały dostosowane przez jednostki podległe GDDP Dyrekcje Okręgowe Dróg Publicznych do nowego podziału administracyjnego kraju    2 Cena jednostkowa jest to koszt budowy 1 m2 nowej drogi o przekroju i strukturze typowej dla danej kategorii drogi obliczony przez Instytut Badawczy Dróg i Mostów    3 Średnia wielkość ruchu w pojazdach rzeczywistych na dobę    drogi wojewódzkie średnia wielkość ruchu na dotychczasowych drogach regionalnych publikacja ˝Ruch Drogowy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie projektowanych zmian przepisów dotyczących praw jazdy

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na przesłaną przy piśmie SPS02021004205 z dnia 19 maja 2005 r interpelację Pani Poseł Marii Zbyrowskiej uprzejmie wyjaśniam że przepisy dotyczące postępowania wobec osób naruszających zasady ruchu drogowego istnieją w polskim prawie od szeregu lat    Wymóg poddania się przez kierującego pojazdem sprawdzeniu kwalifikacji w przypadku wielokrotnego w ciągu roku naruszenia przepisów i zasad bezpieczeństwa ruchu drogowego wprowadzony został ustawą z dnia 27 lipca 1991 r o zmianie ustawy Prawo o ruchu drogowym Wniosek o skierowanie na kontrolny egzamin był wystawiany przez organ kontroli ruchu drogowego w przypadku uzyskania 21 punktów    Obecnie obowiązująca ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym Dz U z 2003 r Nr 58 poz 515 z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie możliwości ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych, a nieskasowanych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Józefa Głowy przesłaną pismem nr SPS020291102 w sprawie ponownej rejestracji pojazdów wyrejestrowanych a nieskasowanych uprzejmie wyjaśniam że w świetle uprzednio obowiązującej ustawy z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 6 poz 35 z późn zm było dopuszczalne czasowe wycofanie pojazdu z ruchu Natomiast w ustawie z dnia 20 czerwca 1997 r Prawo o ruchu drogowym DzU nr 98 poz 602 z późn zm w miejsce funkcjonującego wycofania lub czasowego wycofania pojazdu z ruchu zostało wprowadzone pojęcie ˝wyrejestrowania pojazdu˝    Od dnia 1 stycznia 2002 r art 79 ww ustawy regulujący sprawy wyrejestrowania pojazdów otrzymał nowe brzmienie pojazd podlega wyrejestrowaniu na wniosek właściciela tylko w przypadku... czytaj całość

Interpelacja w sprawie ujawnienia faktów nieubezpieczania służbowych pojazdów Policji

   Zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym każdy pojazd mechaniczny dopuszczony do ruchu musi posiadać ubezpieczenie    Od pewnego czasu funkcjonariusze Policji z województw świętokrzyskiego kujawskopomorskiego oraz mazowieckiego zgłaszają i monitują fakt iż wiele tzw radiowozów policyjnych którymi udają się w celu wykonywania czynności służbowych nie posiada ubezpieczenia    Funkcjonariuszom Policji kierowcom tych pojazdów wydawane są polecenia aby ci sami się ubezpieczali i na wszelki wypadek to ˝jakoś połowicznie˝ rozwiąże problem Wśród funkcjonariuszy Policji narasta wzburzenie i zaniepokojenie tą sytuacją    Z uwagi na powagę sytuacji uprzejmie prosimy o wyczerpującą informację i poinformowanie o przedsięwziętych działaniach Czy Pan Minister podejmie stosowne działania w tej sprawie    Posłowie Mirosław Pawlak    i Zbigniew Sosnowski    Warszawa dnia 7 grudnia 2005 r ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie likwidacji na drogach blaszanych zielonych strzałek do skrętu w prawo

   Szanowny Panie Ministrze! Rozwiązanie które wprowadzono w roku 2004 miało podobno służyć dostosowaniu prawa polskiego do praw UE Tak przynajmniej tłumaczył ówczesny Minister Transportu Rozwiązanie które w wyniku tego wprowadzono kosztowało budżet olbrzymie nakłady wymiana ogromnej ilości sygnalizatorów ulicznych nie wpłynęło w żaden sposób na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego spowodowało duże utrudnienia w ruchu i ograniczenie jego płynności Jednocześnie poprzednie polskie rozwiązanie które było znacznie lepsze od rozwiązań UE stało się chyba inspiracją dla innych krajów UE gdyż jest obecnie masowo wprowadzane w Niemczech Włoszech i Austrii starych członkach UE    Wynika z tego jasno że przy wprowadzaniu naszych nieco trudnych do zrozumienia by nie powiedzieć nieracjonalnych a wręcz szkodliwych rozwiązań posłużono się argumentem o dostosowaniu do prawa europejskiego w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie niektórych przepisów nowelizowanej ustawy Prawo o ruchu drogowym

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację pana posła Jana Sieńki w sprawie niektórych przepisów nowelizowanej ustawy Prawo o ruchu drogowym nr pisma SPS0202386500 uprzejmie informuję iż nie podzielam opinii o monopolistycznym charakterze zaproponowanych przepisów określających wymagania w stosunku do osób wykonujących zadania rzeczoznawcy techniki samochodowej i ruchu drogowego Wprowadzenie pojęcia rzeczoznawców techniki samochodowej i ruchu drogowego oraz określenie wymaganych od tych osób kwalifikacji w przepisach rangi ustawowej ma na celu uporządkowanie pod względem prawnym sytuacji w której rzeczoznawcy wykonują czynności z zakresu spraw publicznych związanych min z wykonywaniem obowiązkowych badań technicznych pojazdów Brak takich uregulowań prowadził dotychczas do sytuacji w której odpowiednich ekspertyz na zlecenie stacji kontroli pojazdów dokonywały osoby o niewłaściwych kwalifikacjach brak było podstaw prawnych do... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6 i drogi międzynarodowej E-28 na odcinku Wejherowo-Gościcino

   W odpowiedzi na przesłaną przy piśmie z dnia 20 maja 1998 r nr SPS020258798 interpelację pana posła Jerzego Feliksa Budnika z dnia 8 maja 1998 r w sprawie modernizacji drogi krajowej nr 6 na odcinku WejherowoGościcino uprzejmie informuję że resort transportu i gospodarki morskiej podziela troskę o potrzebę poprawy przejazdu i bezpieczeństwa ruchu na wnioskowanej drodze tak jak i na całej sieci dróg krajowych    Staraniem administracji drogowej opracowywana jest na to zadanie dokumentacja projektowa która powinna być zakończona jeszcze w tym roku W I kwartale przyszłego roku przewiduje się uzyskanie pozwolenia na budowę Obecnie występują jednak trudności w uzyskaniu decyzji o warunkach zabudowy i zagospodarowania terenu Jednakże nie można pominąć faktu że przy konieczności uwzględnienia szeregu innych jeszcze pilniejszych... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dalszego zawieszania ruchu pasażerskiego linii kolejowych Szczecinek-Runowo Pomorskie i Szczecinek-Chojnice w woj. zachodniopomorskim

   Szanowny Panie Ministrze! Decyzja Zarządu PKP o zawieszeniu dla ruchu pasażerskiego linii kolejowej Szczecinek Runowo Pom i Szczecinek Chojnice bezpośrednio dotknie osoby dojeżdżające do pracy uczące się w różnych szkołach powodując ograniczenie ich potrzeb życiowych ale w szczególności ograniczenie ich szans rozwoju Potrzeba funkcjonowania komunikacji kolejowej wynika też z wielu innych czynników przejawiających się przepełnionymi autobusami na trasie Szczecinek Szczecin w ograniczeniu ruchu turystycznego duża liczba turystów korzystała właśnie z usług kolei gdyż jest to najmniej uciążliwa i najtańsza forma podróżowania wiele miejscowości w ogóle zostanie pozbawionych w miarę dogodnej komunikacji*    Szanowny Panie Ministrze! Brak perspektywy rozbudowy dróg fatalny stan i coraz większe nasilenie ruchu drogowego powoduje ogromne ich spustoszenie zagraża bezpieczeństwu nie tylko jej uczestników... czytaj całość

Interpelacja w sprawie niespójności przepisów ustawy Prawo o ruchu drogowym i ustawy o zmianie zakresu działania niektórych miast oraz o miejskich strefach usług publicznych

   Niniejszym informuję że ustawa z dnia 24 listopada 1995 r o zmianie zakresu działania niektórych miast oraz o miejskich strefach usług publicznych tekst jednolity DzU z 1997 r nr 36 poz 224 w art 5 ust 1 pkt 2 powierza gminom jako zadanie zlecone z zakresu administracji rządowej zadania i odpowiadające im kompetencje należące do wojewodów określone w ustawie z dnia 1 lutego 1983 r Prawo o ruchu drogowym DzU z 1992 r nr 11 poz 41 z późn zmianami w art 7 ust 2 oraz w art 54 ust 1 pkt 2    Na mocy ww przepisów gminy zarządzają ruchem na drogach publicznych innych niż autostrady i drogi ekspresowe oraz wydają zezwolenia na korzystanie z ww dróg w sposób... czytaj całość

Sitemap