• Strona główna
• Kadencja IV część 1
• Kadencja IV część 2
• Kadencja IV część 3
• Kadencja IV część 4

Interpelacja w sprawie spadku dochodów w gospodarstwach chłopskich

   Sytuacja rodzin chłopskich ma ważne znaczenie społeczne w moim okręgu wyborczym Na spotkaniach poselskich pojawiają się sygnały dotyczące spadku dochodów w gospodarstwach chłopskich Pogląd taki wyraziła min w dniu 5 stycznia 1998 r Rada Gminy w Trzydniku Dużym woj tarnobrzeskie Podkreśla ona w udostępnionym mi stanowisku że ciągły wzrost kosztów środków produkcji podatków opłat oraz kosztów utrzymania przy jednoczesnym spadku cen zbóż w znacznym stopniu ogranicza możliwości normalnego funkcjonowania gospodarstw rolniczych Podkreśla się że szczególnie boleśnie wieś odczuje wliczenie podatku od środków transportowych w cenę paliwa Dodatkowo podatkiem tym objęci zostaną właściciele sprzętu rolniczego takiego jak kombajny zbożowe kombajny do buraków ziemniaków i inne samobieżne maszyny rolnicze Jako swoisty paradoks traktowane jest objęcie specjalistycznego sprzętu rolniczego podatkiem od środków... czytaj całość

Interpelacja w sprawie realizacji rządowego programu pobudzania eksportu

   Szanowny Panie Premierze! Od 1991 r w polskim handlu zagranicznym brakuje równowagi import jest większy od eksportu a w ostatnich dwóch latach z silną tendencją do pogłębiania się ujemnego salda obrotów Obecna sytuacja jest na tyle poważna że możemy nie sprostać jednemu z kryteriów od których Unia Europejska uzależnia członkostwo Polski w jej strukturach tzn presji konkurencji i prawom rynkowym wewnątrz Unii    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Dlaczego wyznaczeni w programie pobudzania eksportu ministrowie finansów gospodarki skarbu państwa nie wywiązali się ze swoich zadań nie dotrzymując większości terminów ich realizacji    2 Czy jest opracowana koncepcja promocji polskiej gospodarki i na czym ona polega    3 Jakie ułatwienia w procedurach celnych i podatkowych w... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie rekompensat dla rolników z tytułu włączenia podatku drogowego w cenę paliwa

   Odpowiadając na interpelację pana posła Stanisława Steca w sprawie rekompensaty dla rolników z tytułu podwyżki cen oleju napędowego w związku z likwidacją podatku od środków transportowych przesłaną przy piśmie SPS020223698 uprzejmie wyjaśniam    W wyniku podjętej inicjatywy ustawodawczej przez grupę posłów w pierwszej połowie 1997 r została uchwalona ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r o finansowaniu dróg publicznych DzU nr 123 poz 780 której przepisy weszły w życie od 1 stycznia 1998 r Wymienioną ustawą dokonano znowelizowania przepisów ustawy o podatkach i opłatach lokalnych w części dotyczącej przepisów podatku od środków transportowych Zasadnicza zmiana tych przepisów polega na zlikwidowaniu obowiązku podatkowego od samochodów osobowych ciągników rolniczych przyczep rolniczych do 5 ton i samochodów ciężarowych o ładowności do 2 ton... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przekazania samorządom prowadzenia ponadpodstawowych szkół kolejowych i transportowych

   W związku z upoważnieniem mnie przez prezesa Rady Ministrów do udzielenia odpowiedzi na interpelację panów posłów Seweryna Kaczmarka i Bogusława Liberadzkiego w sprawie szkół kolejowych i transportowych w porozumieniu z panem Michałem Kuleszą pełnomocnikiem rządu ds reform ustrojowych państwa uprzejmie informuję że zgodnie z założeniami rządowego programu reformy administracyjnej zadania oświatowe realizowane dotychczas przez organy administracji rządowej ministrów mają przejść w gestię samorządów terytorialnych odpowiedniego szczebla    W związku ze zmianą ustroju państwa został opracowany przez ministra edukacji narodowej projekt nowelizacji ustawy o systemie oświaty oraz projekt rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie określenia szkół i placówek które prowadzą właściwi ministrowie Do projektu tego rozporządzenia opracowanego na podstawie delegacji z art 29 powołanej ustawy zgłosiłem ministrowi edukacji narodowej wniosek... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wdrażania rozwiązań prawnych zawartych w rozdziale 3a ustawy o bezpieczeństwie imprez masowych

   Szanowny Panie Ministrze! Z inicjatywy sejmowej Komisji Kultury Fizycznej i Sportu oraz Rządu wprowadzono we wrześniu 2004 r zmiany do ustawy o bezpieczeństwie imprez masowych których celem jest zapobieganie oraz zwalczanie przestępstw i wykroczeń związanych z masowymi imprezami sportowymi    Nowy rozdział 3a ustawy dotyczy gromadzenia i przetwarzania informacji dotyczących bezpieczeństwa masowych imprez sportowych oraz przewiduje określone zadania dla Komendanta Głównego Policji    Wobec powyższego proszę Pana Ministra o odpowiedź na następujące pytania    1 Na jakim etapie znajduje się budowa bazy informacji dotyczących bezpieczeństwa masowych imprez sportowych    2 Jaki jest stan prac nad aktami wykonawczymi do ustawy z 22 sierpnia 1997 r o bezpieczeństwie imprez masowych ze szczególnym uwzględnieniem aktów wykonawczych wynikających z rozdziału 3a ustawy    3 Czy w budżecie resortu... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia do planu realizacji budowy autostrady A-4 oraz dróg ekspresowych północ-południe S-19 i S-74 na obszarze woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo pana marszałka z dnia 19 października 2000 r znak SPS0202486400 w sprawie interpelacji pana posła Andrzeja Brzeskiego dotyczącej wprowadzenia do planu realizacji budowy autostrady A4 oraz dróg ekspresowych północpołudnie S19 i S74 na obszarze woj podkarpackiego uprzejmie podaję następujące informacje    Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej ze zrozumieniem odnosi się do formułowanych przez samorządy wojewódzkie priorytetowych działań zwłaszcza dotyczących problematyki związanej z kształtowaniem sprawnych układów komunikacyjnych Jednakże równoczesne realizowanie w jednym przedziale czasowym wszystkich postulowanych bardzo kosztownych przedsięwzięć infrastrukturalnych do których należą min budowa autostrad i dróg ekspresowych nie jest możliwe Programy realizacyjne w tym zakresie limitowane są przede wszystkim wielkością możliwych do przeznaczenia na te cele środków finansowych pochodzących z budżetu państwa funduszy... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie deficytu w handlu zagranicznym i wspierania eksportu

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z pismem pana marszałka z dnia 25 kwietnia 2001 r znak SPS0202639601 przedstawiam poniżej odpowiedź na interpelację pana posła Jacka Kasprzyka z dnia 24 kwietnia 2001 r w sprawie deficytu w handlu zagranicznym i wspierania eksportu    W 1999 r obroty towarowe handlu zagranicznego wyniosły 733 mld USDnatomiast w 2000 r 806 mld USD wzrost o 99% W tym czasie eksport wzrósł z 274 mld USD do 317 mld USD o 155% a import z 459 mld USD do 489 mld USD o 66%    Szybszy wzrost eksportu niż importu doprowadził do redukcji deficytu obrotów towarowych o 12 mld USD z 185 mld USD w 1999 r od 173 mld USD w 2000 r Znaczny spadek... czytaj całość

Interpelacja w sprawie znowelizowanej ustawy o transporcie drogowym

   Szanowny Panie Ministrze! Jak donosi prasa właściciele małych przedsiębiorstw transportowych twierdzą że znowelizowana ustawa o transporcie drogowym przyczyni się do upadku firm transportowych Warunkiem otrzymania licencji na świadczenie usług transportowych będzie zapewnienie zabezpieczenia finansowego na każdy pojazd Za pierwszy 9 tys euro a za każdy następny 5 tys euro Do tej pory również trzeba było mieć zabezpieczenie w wysokości 6 tys euro ale mogła to być gotówka weksel polisa ubezpieczeniowa poręczenie osób trzecich Od 28 września takim zabezpieczeniem mogą być tylko pieniądze majątek lub roczny bilans przedsiębiorstwa Właściciele firm transportowych twierdzą że takich obciążeń żadna firma nie wytrzyma Znowelizowana ustawa to efekt umów akcesyjnych według których Polska musi dostosować się do zasad obowiązujących w krajach Unii Europejskiej   ... czytaj całość

Sitemap