Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP na przykładzie woj. kujawsko-pomorskiego
Szanowny Panie Ministrze! Restrukturyzacja PKP jest przedsięwzięciem racjonalnym, które znajduje przesłanki w transformacji ekonomicznej i logice zmian systemowych. Konieczność koncentracji jednostek organizacyjnych prowadzi do likwidacji dotychczasowej struktury, co bezpośrednio rzutuje na lokalny rynek pracy. Powyższy problem znajduje szczególny wyraz w woj. kujawsko-pomorskim, gdzie koncentracja ma objąć zakłady: infrastruktury, mostowy, taboru oraz przewozów towarowych. Dotychczas jednostki te mają swoje siedziby przede wszystkim w Toruniu i Bydgoszczy. Warunki techniczne, zaplecze naprawcze, kubatura wskazują, że nowe połączone zakłady mogą znaleźć miejsce w Toruniu. Jest jeszcze jeden argument przemawiający za lokalizacją tych zakładów w Toruniu - bardzo wysoki wskaźnik bezrobocia i niekorzystne tendencje w tej dziedzinie. Warto również przypomnieć, że w Bydgoszczy usytuowane zostały takie jednostki, jak: Zakład Usług Socjalnych, Zakład Mieszkaniowy, Zakład Przewozów Towarowych, Zakład Przewozów Pasażerskich i Centralne Biuro Rachunków Zagranicznych. Panie Ministrze! Jaki jest bilans dotychczasowych przedsięwzięć restrukturyzacyjnych w PKP? Jakie kryteria decydują o likwidacji starych i powoływaniu nowych zakładów? Z poważaniem Poseł Bogdan Lewandowski Warszawa, dnia 23 lipca 1999 r.
- Odpowiedź na interpelację w sprawie przepisu art. 17 ust. 8 ustawy o ochronie zwierząt
- Interpelacja w sprawie funkcjonowania polskich placówek dyplomatycznych za granicą, zwłaszcza w krajach, w których obecnie żyje i pracuje najwięcej Polaków
- Interpelacja w sprawie sytuacji na wsi oraz warunków prowadzenia produkcji rolnej
- Interpelacja w sprawie udziału polskich przedsiębiorstw w dostawach broni do Iraku i konsekwencjach tego przedsięwzięcia
- Interpelacja w sprawie dodawania bioetanolu do paliw silnikowych - ponowna