Debaty sejmoweIV Kadencja

Interpelacja w sprawie możliwości ograniczenia szarej strefy w celu zmniejszenia deficytu budżetowego w zakresie likwidacji szkód komunikacyjnych

   Pragnę poruszyć problem, który dostrzegany jest przez wielu rzemieślników prowadzących w swych zakładach powypadkowe naprawy samochodów.    W chwili obecnej właściciel pojazdu przy naprawie powypadkowej samochodu nie jest zobowiązany firmie ubezpieczeniowej przedstawić faktury za dokonanie naprawy. Rozliczanie ryczałtowe szkód powoduje, że większość dokonywanych napraw jest realizowana w drugim obiegu. To powoduje, że oprócz legalnie funkcjonujących warsztatów samochodowych istnieje bardzo liczna sieć zakładów funkcjonujących w szarej strefie. Zakłady te nie płacą żadnych podatków, a na dodatek naprawy dokonują w oparciu o części pochodzące z drugiego obiegu (m.in. z kradzieży). Nakładając na firmy ubezpieczeniowe obowiązek rozliczania szkód na podstawie faktur można by spowodować ograniczenie szarej strefy oraz zwiększenie wpływów do budżetu z tytułu podatku VAT.    Wobec powyższego pragnę zapytać pana ministra, czy w resorcie są prowadzone w tym temacie jakiekolwiek prace i czy pan minister podziela opinię wyrażoną powyżej.    Z poważaniem    Poseł Edward Maniura    Lubliniec, dnia 13 kwietnia 2004 r.